TOYOTA KÜHLER FÜR HILUX PICKUP BEI
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KINGA RADIATOR , TAKE YOU THE NICE VIEW !
Produktdetails
Hersteller-Teilenummer | KJ-12341 |
Autotyp | HILUX PICKUP BEI |
Kerngröße | 450* 528 * 26/32/36 mm |
Dicke | 26/32/36 mm |
Kernmaterial | Aluminium |
Weitere Informationen
KJ - 15102 - PA16/22/26/32 | Nissan HARDBODY ' 98 - 00 D22 | PA16/22/26/32 MT |
KJ-14083-PA16/26 | Mitsubishi SPACE/WAGON/CHARIOTN84 | PA16/26 BEI |
KJ-44022-PA22/26/32 | BMW 316i/318i'98-02 | PA22/26/32 MT |
KJ-44031-PA32 | 520/525/530/730/740D'98-00 | PA32 BEI |
DIE LEADING CAUSES OF RADIATOR LEAKS
Die möglichen Ursachen eines Autokühlerlecks konnten einerseits gezählt werden. Die führende und häufigste Ursache ist Korrosion im Heizkörper. Heizkörper, Schläuche und Schlauchanschlüsse sammeln Sediment und Rost, die im Laufe der Zeit Löcher in den Heizkörper schlagen können. In einigen Fällen kann schwaches Kühlmittel die Ursache für Überhitzung sein. Schlechte Servicepraktiken schaden auch dem Heizkörper, obwohl dies kein Problem sein sollte, wenn er von einem Fachmann gewartet wird. Zum Beispiel kann eine Überfüllung des Heizkörpers zu Leckagen durch erhöhten Wasserdruck führen. Ein schlechter Thermostat oder ein Heizkörper kann auch übermäßige Wärme und Druck auf den Heizkörper erzeugen.
Überprüfen Sie den Füllstand Ihres Heizkörpers und die Stärke Ihres Kühlmittels an der Tankstelle. Überprüfen Sie den Kühler immer, wenn der Motor kalt ist; nie, wenn es heiß ist. Fragen Sie einen Kfz-Mechaniker, wenn Sie in der Garage sind, um die Flüssigkeit zu testen. Mechaniker überprüfen routinemäßig, ob kühler ausläuft, wenn sie das Öl wechseln oder andere motorbezogene Arbeiten ausführen. Oft hat die Rechnung Häkchen, die ein Mechaniker routinemäßig auf einem Auto macht. Wenn Sie Fragen haben, sprechen Sie mit dem Mechaniker und fragen Sie nach dem Heizkörper. Sie sind Experten, und sie werden ein Problem erkennen, sobald sie es sehen. Auch, beim Kauf von Kühlmittel, bleiben Sie weg von den billigen Sachen.
Wenn es darum geht, Ihre Kühlerflüssigkeit austauschen zu lassen, lassen Sie das System immer spülen. Rost und Sediment sammeln in den Durchgangswegen und Schläuche können sich aufbauen und einen Stecker verursachen. Dies kann zu Auslaufauslecken des Kühlers führen und den Motor überhitzen lassen. Rost isst buchstäblich Löcher im Kühler.
Achten
1. Kühler sollte nicht mit Säure, Alkali oder anderen korrosiven Eigenschaften in Berührung treten.
2. Es wird empfohlen, weiches Wasser zu verwenden, hartes Wasser erweichen Behandlung nach Gebrauch, vermeiden, um die
Kühlerinterne Verstopfung und Waagenproduktion .
3. Heizkörper , Wasser-Wasser-Einspritzung in vollem Umfang , auf dem Wasser auf den Motorzylinder Körper des Schalters ist
eingeschaltet, das Wasser aus, wieder schließen, um Blasen zu vermeiden
Bitte zögern Sie nicht, uns für jede Frage zu kontaktieren! Welcom zu besuchen KINGA Fabrik , Begleiten Sie uns, dies ist ein Neuanfang der Reise !

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